Jakie parametry wpływają na starzenie się gumy silnika?

Spisu treści:

Jakie parametry wpływają na starzenie się gumy silnika?
Jakie parametry wpływają na starzenie się gumy silnika?
Anonim

Fani sportów motorowych starannie dobierają opony do swoich motocykli i słusznie, ponieważ jakość ogumienia bezpośrednio wpływa na takie parametry jazdy jak bezpieczeństwo, charakterystyka dynamiczna, stabilność na torze. Panuje powszechne przekonanie, że tylko nowe opony mają maksymalne parametry osiągów, a te, które jeżdżą już od co najmniej kilku tygodni, nie mają już optymalnych właściwości. W tym artykule przyjrzymy się, dlaczego opony motocyklowe przestają być niezawodne, od czego pogarszają się ich właściwości, tam gdzie trzeba kupować opony, aby służyły długo.

Czy opony z linii produkcyjnej są tak dobre?

Podczas produkcji opon producenci nakładają na powierzchnię ostateczną powłokę, aby zachować elastyczność. To dzięki niemu nowe opony motocyklowe są błyszczące i idealnie gładkie. Aby uzyskać optymalną wydajność, tę powłokę należy usunąć (dotarć), ale należy to zrobić z określoną prędkością. Tylko wtedy opony uzyskają idealną przyczepność na torze. Dlatego czasami używane opony mają lepsze parametry niż nowe.

Czynniki przyspieszonego zużycia opon motocyklowych

Często można zaobserwować taką sytuację, że guma, która nie minęła jeszcze 2 miesięcy od wejścia na rynek ma wady i pęknięcia, a przechowywana dłużej niż 3 lata jest w idealnym stanie. Wynika to z warunków przechowywania opon motocyklowych i następujących negatywnych czynników:

  • bezpośrednia ekspozycja na promieniowanie ultrafioletowe;
  • wysoki poziom wilgotności;
  • nagłe zmiany temperatury;
  • przechowywanie w złej pozycji.

Aby całkowicie usunąć destrukcyjny wpływ powyższych czynników, wymagane są specjalne magazyny z zainstalowanymi urządzeniami sterującymi i specjalnymi stojakami.

Co mieści się w klasyfikacji „starych” opon

Ta kategoria obejmuje opony motocyklowe, które były przechowywane przez długi czas (kilka miesięcy lub lat) w piwnicy, na balkonie, w garażu bez ogrzewania, na zewnątrz itp. Rezultatem jest wysychanie mieszanki, pojawiają się mikropęknięcia między elementami bieżnika. Jeśli założysz takie opony na rower i zaczniesz je intensywnie użytkować, wady będą się powiększać, a nawet przewód może być odsłonięty. Ta klasyfikacja obejmuje również produkty o głębokości rowka bieżnika poniżej 8 mm.

Z tego staje się jasne, że musisz przechowywać opony motocyklowe w określonej temperaturze i wilgotności we właściwej pozycji (poziomo, pionowo, na zawieszeniach). Dlatego należy kupować gumy do roweru w zaufanych firmach, które posiadają magazyny zgodne z normami.

Zalecana: